<h2>إسماعيل البلوشي: بدء تجربة مركبات الأجرة ذاتية القيادة لبناء منظومة متكاملة للتنقل الذاتي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">انتقلت هيئة رأس الخيمة للمواصلات بالحافلة ذاتية القيادة إلى مرحلة تجربة الركاب في جزيرة المرجان، بعد استكمال برنامج موسع من الاختبارات الفنية والتشغيلية، قطعت خلاله الحافلة أكثر من 23 ألفاً و727 كيلومتراً وسجلت أكثر من 1040 ساعة تشغيلية، بما يعزز جاهزيتها للتشغيل في بيئة مرورية حقيقية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/26/5304786.jpg" alt="إسماعيل البلوشي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>إسماعيل البلوشي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام الهيئة، أن مشروع الحافلة ذاتية القيادة مبادرة نوعية لتقييم تقنيات التنقل المستقبلية والتحقق من جاهزيتها للتطبيق في بيئات تشغيل حقيقية، بما يواكب التطور العمراني والبنية التحتية المتقدمة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'>ولفت إلى أن الهيئة أطلقت في 2025 المرحلة التجريبية الأولى للحافلات ذاتية القيادة في جزيرة المرجان، وفي 2026، بدأت برنامجاً موسعاً للاختبارات الفنية والتشغيلية للتحقق من الأداء ومستويات السلامة والجاهزية، قبل الانتقال إلى تجربة الركاب.</p><p class='article-text'>وخلال الاختبارات، تواجد موظف مختص بالسلامة على متن الحافلة، مع ربطها عن بُعد بنظام التشغيل والمراقبة لمتابعة أدائها بصورة مستمرة، وبعد استكمال الاختبارات في أبريل 2026، حددت الهيئة مواقع الصعود والنزول تمهيداً لتجربة الركاب، وفق نطاق التشغيل المحدد في جزيرة المرجان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الاختبارات شملت التشغيل خلال فترات النهار والليل لتقييم أداء أنظمة القيادة الذاتية في ظروف بيئية ومرورية متنوعة، واختبار قدراتها في الاستشعار والملاحة واتخاذ القرار، إلى جانب رصد الأجسام والعناصر المرورية الثابتة والمتحركة، وفق سيناريوهات اختبار معتمدة على منصة المحاكاة الافتراضية التي أنشأتها الجهة التنظيمية.</div></p><p class='article-text'>مؤكداً أن تسجيل أكثر من 1040 ساعة تشغيلية و23.727 كيلومتراً أتاح جمع بيانات تشغيلية واسعة وتقييم أداء الحافلة في بيئة مرورية حقيقية، وقياس جاهزيتها الفنية والتشغيلية قبل تجربة الركاب.</p><h2>9 وجهات رئيسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح البلوشي أن الحافلة تعمل ضمن مسار محدد في جزيرة المرجان، مع وجود سائق سلامة على متنها، وتربط 9 وجهات رئيسية تشمل فنادق ومنتجعات والحديقة العامة وعربات الطعام.</div></p><p class='article-text'>ولفت إلى أن الهيئة تواصل تنفيذ تجارب ميدانية على مركبات الأجرة ذاتية القيادة بطرق جزيرة المرجان لنقل الركاب، بهدف تقييم التقنية ودراسة مواقع التشغيل المناسبة وجاهزية البنية التحتية.</p><p class='article-text'>وأضاف: تتجه الهيئة إلى التوسع التدريجي في استخدام المركبات ذاتية القيادة من خلال زيادة عدد المركبات وتوسيع المسارات وربط وجهات جديدة، وفق نتائج التجارب ومستويات الجاهزية واستيفاء متطلبات السلامة.</p>

تربط 9 وجهات تشمل فنادق ومنتجعات والحديقة العامة

رأس الخيمة تنتقل بالحافلة ذاتية القيادة من الاختبار إلى تجربة الركاب

<p class='article-text'><div data-empty="false">تمضي هيئة رأس الخيمة للمواصلات في إعادة تشكيل منظومة النقل بالإمارة على أسس تجمع بين الاستدامة والكفاءة التشغيلية والتحول الرقمي، مدفوعة بتوسع استخدام المركبات الصديقة للبيئة، وتطوير الخدمات الإلكترونية، وتعزيز سرعة الاستجابة لاحتياجات المتعاملين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، تشكل المركبات الهجينة 83 % من إجمالي أسطول الهيئة، مقابل 17 % للمركبات الكهربائية، في مؤشر على التحول المتدرج نحو تقنيات نقل أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة وأقل تأثيراً على البيئة، مع استمرار التوسع في الحلول الكهربائية باعتبارها أحد المسارات المستقبلية للنقل منخفض الانبعاثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: انعكس هذا التحوّل على الأداء البيئي للهيئة، التي نجحت خلال النصف الأول من العام في خفض 6167 طناً من انبعاثات الكربون، متجاوزة المستهدف المحدد للفترة بنسبة 25 %، بما يعكس الأثر المباشر لرفع كفاءة الأسطول وتوسيع الاعتماد على المركبات الصديقة للبيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد البلوشي أن الهيئة قفزت شوطاً متقدماً في رقمنة خدماتها، حيث بلغت نسبة إنجاز المعاملات عبر منصة الخدمات الرقمية 100 % خلال النصف الأول من العام، بما يؤكد تحول القنوات الرقمية إلى مسار رئيسي لإنجاز الخدمات، وتقليص الإجراءات التقليدية.</div></p><p class='article-text'>واختصار الوقت والجهد، ورفع كفاءة التعامل مع الطلبات. وأضاف: امتد التحول الرقمي إلى منظومة خدمة المتعاملين، مع تحقيق الهيئة نسبة 100 % في إغلاق الشكاوى واسترجاع المفقودات خلال النصف الأول من العام 2026، بما يعكس سرعة الاستجابة للملاحظات والطلبات، واستكمال إجراءات المعالجة والمتابعة حتى إغلاقها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الهيئة تواصل تطوير منظومة نقل متكاملة وذكية ومستدامة، من خلال توظيف التقنيات الحديثة، وتوسيع نطاق الحلول المبتكرة، ورفع كفاءة الأسطول، بما يواكب احتياجات المجتمع ويدعم التوجهات المستقبلية للإمارة في قطاع النقل والمواصلات.</div></p><p class='article-text'>مؤكداً أن الاستدامة وجودة الخدمة وتجربة المتعامل تمثل محاور رئيسية في توجهات الهيئة، والتي تواصل تطوير الخدمات والممارسات التشغيلية بما يعزز كفاءة منظومة التنقل ويرتقي بجودة الحياة في الإمارة.</p>

  إسماعيل البلوشي: 6167 طناً خفضاً في انبعاثات الكربون خلال النصف الأول  

83 % من أسطول «مواصلات رأس الخيمة» مركبات هجينة

<p class='article-text'>أكدت مؤشرات قطاع النقل والمواصلات في إمارة رأس الخيمة خلال النصف الأول من عام 2026 تنامي الاعتماد على منظومة التنقل بمختلف خدماتها، مع تسجيل 4.177.294 مستخدماً لوسائل النقل التابعة لهيئة رأس الخيمة للمواصلات، في مؤشر يعكس اتساع قاعدة المستفيدين من خدمات النقل وتعدد الخيارات المتاحة أمام أفراد المجتمع.</p><p class='article-text'>وتكشف قراءة الأرقام عن استمرار مركبات الأجرة في تصدر وسائل التنقل الأكثر استخداماً، بعدما نقلت أكثر من 3.7 ملايين مستخدم خلال الأشهر الستة الأولى من العام، بما يعادل نحو 89 % من إجمالي مستخدمي منظومة النقل، مقابل 470.798 مستخدماً لوسائل النقل العام، ما يؤكد الدور المحوري الذي تؤديه خدمات الأجرة في تلبية الطلب اليومي على التنقل داخل الإمارة. وفي قطاع النقل العام، بلغ عدد المستخدمين 470,798 مستخدماً، توزعوا بين 284.918 مستخدماً للنقل العام عبر المدن، و175.585 مستخدماً للنقل العام الداخلي، و10.295 مستخدماً لخدمة النقل السريع بالحافلات.</p><p class='article-text'>وأوضح المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، أن نتائج النصف الأول من عام 2026 تعكس التقدم الذي تحققه منظومة النقل في رأس الخيمة، وما تشهده خدمات الهيئة من إقبال متواصل من المجتمع.</p>

4.18 ملايين مستخدم للنقل الجماعي برأس الخيمة في النصف الأول

<p class='article-text'>يمكن تعريف الخط العربي بأنه فن وتصميم الكتابة في مختلف اللغات التي تستخدم الحروف العربية. ولأن الكتابة العربية تتميز بكونها متصلة، فإن هذه الميزة جعلتها قابلة لتشكيل أشكال هندسية جميلة، من خلال أعمال المد والرجع والاستدارة والتشابك والتداخل والتركيب، ثم زخرفتها بالنقط وعلامات الضمة والفتحة والشدة والكسرة والسكون.</p><p class='article-text'>وهكذا، فإن فن الخط العربي وثيق الصلة بالزخرفة، وهو ما جعله مستخدماً لتزيين المساجد والقصور وتصميم اللوحات، وتزيين الكتب والمخطوطات، لا سيما القرآن الكريم.</p><p class='article-text'>ومما لا شك فيه، فإن الخط العربي، منذ عصور الحضارة الإسلامية وحتى اليوم، مرّ بتطورات كثيرة، وتأسست له مدارس متنوعة، على يد ثلة من الخطاطين المبدعين الذين تنافسوا في ابتكار أشكال وأنماط مختلفة، تنبض بالجمال والإبداع، واستطاعوا، من خلال أفكارهم وعبقرياتهم، أن يخترعوا خطوطاً لم تكن معروفة سابقاً.</p><p class='article-text'>فإلى جانب الخطوط العربية الجافة ذات الزوايا الحادة، أو ما يعرف بالخط الكوفي، والخطوط اللينة ذات الحروف المستديرة أو المقوسة، أو ما يعرف بخط النسخ، ظهر خط الرقعة المستخدم في الكتابة السريعة والسهلة.</p><p class='article-text'>وظهر «خط الثلث» (ملك الخطوط)، الذي يعد من أروع الخطوط منظراً وجمالاً، وأصعبها كتابة وإتقاناً، وظهر «الخط الفارسي» المتميز برشاقة حروفه، ومرونة كتابته، وسلاسة مده، وظهر «الخط الديواني»، الذي ابتكره العثمانيون للاستخدام في دواوينهم، ويتميز بانحناءاته السلسلة.</p><p class='article-text'>وهكذا، فبعد أن كانت الخطوط العربية تقسم في الجاهلية وصدر الإسلام إلى الخط المكي (نسبة إلى مكة المكرمة)، والخط الحيري (نسبة إلى الحيرة)، والخط المدني (نسبة إلى المدينة المنورة).</p><p class='article-text'>والخط الأنباري (نسبة إلى الأنبار)، شهدت العصور اللاحقة ظهور الأنواع التي عددناها، بدءاً من ظهور الخط الكوفي (لا علاقة له بالكوفة، لأن الكوفة أنشئت بعد نحو 100 عام من استخدام الخط الكوفي)، وهو من أقدم الخطوط العربية، واستخدم في نسخ القرآن، قبل أن يعتمد فيه التنقيط والتشكيل.</p><p class='article-text'>ولا بد من الاعتراف أن مجاميع متميزة من الأتراك وذوي الثقافة التركية من مسلمي آسيا الوسطى وبلاد القوقاز، ممن انتقلوا للعيش في إسطنبول، لعبوا دوراً في الارتقاء بمدارس الخط العربي لجهة حروفه وتصاميمه ولوحاته الإبداعية، وعلى أياديهم تخرجت أجيال واصلت الابتكار والإبداع في هذا المجال. ومن أبرز هذه المجاميع، الخطاطون:</p><p class='article-text'>الشيخ حمد الله الأماسي، ملا شمس الحصاري، مصطفى راقم، مصطفى حليم، ماجد زهدي، محمد شفيق بك، الحافظ عثمان، سامي إسماعيل حقي سامي، الحاج أحمد كامل، عبد القادر أحمد، حقي محمد أفندي، عارف حكمت، وغيرهم.</p><p class='article-text'>وفي عالمنا العربي، برز في مجال الخط العربي الكثيرون، ففي مصر برز محمد كمال حسني البابا، وعلي بدوي ومحمد حمام ومحمد عبد القادر عبد الله، ومحمد إبراهيم وخضير البورسعيدي، وفي سوريا برز عثمان بن طه الحلبي، الذي أقام في السعودية، واشتهر بكتابة المصحف الشريف، وكذلك عبيدة البنكي، الذي خط مصحف قطر، وزياد إدريس المصنف ضمن كبار الخطاطين العرب المعاصرين.</p><p class='article-text'>وفي العراق برز هاشم محمد البغدادي، وعباس البغدادي، وطه البستاني ومهدي الجبوري، ويوسف ذنون الموصلي، ومحمود شهاب الدين الألوسي، وفي لبنان هناك كامل البابا ومحمود بعيون وعلي العاصي، وأحمد اللدن وفهد العنداري، وفي السودان عثمان وقيع الله، وتاج السر حسن، وأحمد موسى وحسن مختار، ومحمد الصادق البرير.</p><p class='article-text'>يقودنا الحديث السابق إلى التذكير بأشهر خطاطي العربية في دول الخليج العربية، ومنهم في السعودية (ناصر الميمون وفهد المجحدي وماجد اليوسف وزكي الهاشمي)، وفي البحرين (عبد الإله العرب وسيد مرتضى الساكن وعلي مليح وعبد الحسين العبو).</p><p class='article-text'>وفي قطر (يوسف أحمد الحميد وعبد الله فخرو)، وفي الإمارات (محمد مندي وخالد الجلاف وحسين الهاشمي ومطر بن لاحج وعدي الأعرجي)، وفي سلطنة عمان (سالم بن خلفان البلوشي ومحمد الصائغ وأحمد بن طالب المريخي وأحمد بن خلفان الرواحي وشبيب البلوشي وسلطان الراشدي).</p><p class='article-text'>أما في دولة الكويت، فقد برزت أسماء كثيرة، مثل: مصطفى بن نخي (خطاط العملة الكويتية)، وفريد العلي (مؤسس مركز الكويت للفنون الإسلامية)، وجاسم الفيلكاوي (المعروف بلوحاته الجامعة ما بين جماليات الخط العربي وفنون الزخرفة)، وعلي البداح (مؤسس مجموعة «إرث» لنشر ثقافة الخط العربي).</p><p class='article-text'>وعباس دشتي (المساهم المشهور في نشر جماليات فن الخط العربي). وشيماء العازمي (الخطاطة المعروفة بدمج الخط العربي مع فنون الخط الياباني)، علاوة على السيد عمر عاصم الأزميري، الذي مارس الخط إلى جانب عمله التربوي، فخط علم إمارة الكويت الأحمر القديم، وخط لافتة المدرسة المباركية.</p><p class='article-text'>على أن الحديث عن تاريخ الخط العربي وفنونه في الكويت، لا يكتمل دون الوقوف طويلاً عند المرحوم «يوسف سيد عمر الرّبيع»، فهو شيخ الخطاطين الكويتيين الماهرين، وأشهرهم في العصر الحديث، وأكثرهم خدمة للدولة في مجال الخط.</p><p class='article-text'>بعث لي الصديق الدكتور عادل محمد عبد الغني، الباحث الكويتي المعروف في التراث، والدبلوماسي السابق بوزارة الخارجية الكويتية، بمقتطفات عن سيرة الخطاط الربيع، فاقترحت عليه أن أتولى التوسع فيها، مسلطاً المزيد من الضوء على جوانب من حياته ونشأته وجهوده، فكانت هذه المادة التوثيقية عنه.</p><p class='article-text'>ولد «يوسف سيد عمر الربيع» في الكويت في عام 1947، ورحل عن دنيانا في عام 2022، عن 75 عاماً، متأثراً بوباء كورونا. وتولدت لديه موهبة الرسم والخط منذ صغره، الأمر الذي شد انتباه معلميه، فتعهدوه بالرعاية، وشجعوا موهبته.</p><p class='article-text'>وحينما كبر أراد أن يصقل موهبته بالدراسة في معهد متخصص، فلم يجد أمامه وقتذاك سوى معهد الخط العربي بالقاهرة، فسافر إلى مصر على نفقته، لكي يلتحق بهذا المعهد الذي عُرف رسمياً باسم مدرسة خليل آغا لتحسين الخطوط العربية، والذي يعود تاريخ تأسيسه إلى سنة 1928.</p><p class='article-text'>وحينما عاد إلى الكويت بعد فترة في خمسينيات القرن العشرين، وقد استوعب كافة أنواع الخطوط العربية ومدارسها وتبايناتها، وتمرن عليها على يد كبار الخطاطين المصريين، التحق بوزارة الداخلية الكويتية التي أسندت إليه مهمة خط وكتابة وثائق السفر ودفاتر الجنسية الكويتية آنذاك، وظل يعمل في هذه الوظيفة إلى أن أحيل على التقاعد في عقد السبعينيات من القرن الماضي.</p><p class='article-text'>إلى جانب موهبة الخط، امتلك صاحبنا موهبة الرسم التشكيلي ومارسه منذ الخمسينيات. وبعد استقلال الكويت في عام 1961، ساهم مع آخرين في تأسيس «الجمعية الكويتية للفنون التشكيلية»، التي أطلقت في عام 1967، بهدف خلق حركة تشكيلية معاصرة في البلاد.</p><p class='article-text'>ومن خلال أنشطته في هذه الجمعية، قام برسم العديد من اللوحات الجميلة التي كان يهديها لأصدقائه ومعارفه دون مقابل، ومن بينها لوحة أهداها للشيخ سعد العبد الله السالم الصباح، وقت أن كان وزيراً للداخلية، فأعجب بها وعلقها في ديوانه.</p><p class='article-text'>غير أن صاحبنا لم يطور موهبته في الرسم التشكيلي، بل ابتعد عنها شيئاً فشيئاً. وقيل إن سبب ابتعاده هو طبيعته غير المتوافقة مع طبيعة الأجواء المحيطة بالفنانين من حيث التنافس على الجوائز والأضواء والمقابلات الإعلامية.</p><p class='article-text'>هذا الإنسان البسيط في حياته، والمتقشف في أحاديثه، والكاره للأضواء، تميز بالكرم تجاه أصدقائه ومعارفه وزملائه، فكان يضع موهبته في خدمتهم لإسعادهم، ومنها قيامه بخط بطاقات دعوات زواجهم، وبطاقات مناسباتهم السعيدة الأخرى، وخط مغلفات كتبهم مجاناً، ودون أدنى مقابل، وهو ما خلق له ذكراً طيباً عند الجميع.</p><p class='article-text'>كما تميز المرحوم يوسف سيد عمر الربيع عن غيره من خطاطي عصره، بامتلاكه موهبة صناعة المجسمات التراثية الصغيرة، من تلك التي تباع عادة للسياح كهدايا تذكارية،.</p><p class='article-text'>فأبدع مثلاً في عمل نماذج صغيرة ودقيقة لأشياء مثل دلال القهوة العربية وفناجينها، وأباريق الشاي التقليدية، وصناديق البشتخته، وكراسي المقاهي الشعبية، ومباخر العود، ومرشات ماء الورد، ومساند السدو، وآبار النفط، وقوافل الجمال، والمسابيح، وصناديق المرطبات القديمة، وغيرها.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن هذه الأشياء تدر أموالاً كثيرة لو تمّ الاتجار بها، إلا أن صاحبنا اكتفى بصناعتها كهواية، وتوزيعها على معارفه دون أن يسأل عن ثمنها.</p><p class='article-text'>ويخبرنا الدكتور عادل عبد المغني، بحكم عمله بوزارة الخارجية الكويتية، أنه في أعقاب تحرير الكويت من الغزو العراقي الغاشم في عام 1991، حدث فراغ بوزارة الخارجية في وظائف الخط التي كان يشغلها قبل الغزو ثلة من الوافدين العرب، بسبب عودة هؤلاء إلى بلادهم، ناهيك عن قرار الخارجية الكويتية بتطبيق سياسة تكويت الوظائف بنسبة 100 % داخل كل إداراتها وأقسامها.</p><p class='article-text'>ويضيف: «كانت إدارة المراسم بوزارة الخارجية بحاجة ماسة آنذاك إلى خطاطين كويتيين لخط جوازات السفر الدبلوماسية والخاصة، ولم يكن من سبيل إلا التنسيق مع وزارة الداخلية لسؤالهم عن الخطاطين الكويتيين المتقاعدين، فلم يذكروا إلا خطاطاً كويتياً واحداً، هو يوسف سيد عمر الربيع، فاتفقت معه وزارة الخارجية بعقد لهذا الغرض».</p><p class='article-text'>وهكذا عاد صاحبنا للعمل الحكومي بعقد خاص من بعد نحو عشرين سنة من تقاعده، ليخدم بلده مجدداً، ويخط بيده جوازات سفر كبار المسؤولين، وعلى رأسهم الشيخان جابر الأحمد الصباح وصباح الأحمد الصباح، رحمهما الله.</p><p class='article-text'>ووقتها لم يكتفِ بأداء العمل الذي أسند إليه فحسب، وإنما كانت له بصمة أخرى لا تزال خالدة. وملخص الحكاية أن الدكتور عبد المغني وعدد من زملائه من منسوبي الخارجية الكويتية تقدموا، بعد التحرير، بطلب لبناء مصلى في الساحة المقابلة للبحر على نفقتهم، إلا أن مدير الإدارة المالية والإدارية بالوزارة السفير جاسم الأمير، أبلغهم أن الوزارة سوف تتكفل بكافة الأعباء والنفقات. وما إن بلغت أخبار المصلى أسماع خطاطنا، حتى تطوع بخط الآيات القرآنية البديعة داخل المصلى، ثم تطوع لاحقاً بإمامة المصلين يومياً.</p><p class='article-text'>من الحكايات الطريفة التي تروى عنه، أنه كان يسكن مع أسرته في حي المرقاب في الخمسينيات، وكان له صديق في سنة من أسرة ثرية تجاورهم، فدعاه صديقه ذات مرة إلى داخل بيتهم ليريه ثلاجتهم الجديدة، وكان أول مرة في حياته يشاهد الثلاجة، وعندما فتحها شعر بهواء بارد يندفع نحوه، فأدخل رأسه بداخلها، وأخذ يستنشق الهواء البارد غير مصدق كيف يعمل ذلك الجهاز العجيب، وهنا بادر الربيع وسأل صديقه:</p><p class='article-text'>هل هواء ثلاجتكم أبرد أم هواء لبنان الذي تصطافون فيه كل عام؟ فضحك صديقه قائلاً: هواء ثلاجتنا أبرد. ثم أخرج صديقه من داخل الثلاجة تفاحة قدمها له، فأثارت دهشته لمشاهدتها لأول مرة في حياته، وأخذ يشم رائحتها الزكية، وهو يضحك قائلاً: «هذه التي كنا نقرأ عنها في كتاب اللغة العربية.. ما توقعتها بهذه الرائحة الطيبة».</p><p class='article-text'>وجد الدكتور عادل عبد المغني، في شخصية يوسف سيد عمر الربيع، الطيبة والأخلاق الرفيعة والأصالة الكويتية، وعبق التراث وذكريات الماضي وبساطته، فتتبع سيرته، وتقصى عن علاقاته وحكاياته وأخبار أسفاره.</p><p class='article-text'>فوجد ما يفيد أنه سافر إلى بريطانيا في الستينيات، مرافقاً لعلاج أحد أقاربه، فسكن عند عائلة بريطانية داخل بيت كبير مؤلف من خمس غرف نوم. صادف أثناء ذلك أن حصل صاحب البيت على عقد عمل في الكويت، فتعهد يوسف سيد عمر له بأنه سوف يؤجر بقية الغرف، ويرسل له الإيجارات إلى الكويت، فقبل البريطاني، وسافر مطمئناً، لما لمسه في صاحبنا من أخلاق ونزاهة وطيبة باعثة على الثقة.</p>

شخصيات تحت المجهر

يوسف سيد عمر الرّبيع.. خطاط الكويت الأمهر

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقعت سلطة دبي البحرية، التابعة لمؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة، وهيئة رأس الخيمة للمواصلات مذكرة تعاون لتعزيز التنسيق المشترك وتطوير آليات العمل في مجالات تنظيم الحركة والخدمات البحرية بين إمارتي دبي ورأس الخيمة، بما في ذلك تنظيم انتقال اليخوت وقوارب النزهة الأجنبية الزائرة. وتهدف المذكرة إلى توحيد الإجراءات، ورفع كفاءة العمليات التشغيلية، ودعم مستهدفات دولة الإمارات في تطوير القطاع البحري وتعزيز السياحة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقع مذكرة التعاون من جانب سلطة دبي البحرية الشيخ الدكتور سعيد بن أحمد بن خليفة آل مكتوم، المدير التنفيذي لسلطة دبي البحرية، فيما وقعها من جانب هيئة رأس الخيمة للمواصلات المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام الهيئة، وذلك بحضور الدكتور راشد راشد المحرزي، مدير عام جمارك رأس الخيمة وعدد من المسؤولين من الجانبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي المذكرة في إطار التوجهات الاستراتيجية لحكومتي دبي ورأس الخيمة الرامية إلى تعزيز التكامل المؤسسي بين الجهات الحكومية، وترسيخ أطر التعاون الداعمة للتنمية الاقتصادية واللوجستية، وتبني أفضل الممارسات العالمية في تنظيم حركة اليخوت الأجنبية الزائرة. وبموجب المذكرة، سيعمل الطرفان على إعداد دليل إجرائي موحد ينظم انتقال اليخوت الأجنبية الزائرة وقوارب النزهة الأجنبية بين الإمارتين، ويوضح أدوار ومسؤوليات الجهات المعنية، بما يشمل السلطات المختصة، والوكلاء البحريين، وملاك ومشغلي الوسائل البحرية وأطقمها، إضافة إلى ملاك المراسي السياحية، بما يسهم في تعزيز كفاءة الإجراءات وتوحيدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خطوة مهمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الشيخ الدكتور سعيد بن أحمد بن خليفة آل مكتوم، المدير التنفيذي لسلطة دبي البحرية، خلال حفل توقيع الاتفاقية: «تمثل هذه المذكرة خطوة مهمة نحو تعزيز التكامل بين الجهات البحرية في الدولة، وتطوير منظومة أكثر كفاءة ومرونة لتنظيم انتقال اليخوت الأجنبية الزائرة بين إمارات الدولة. ويأتي هذا التعاون في إطار جهود سلطة دبي البحرية المستمرة لتبسيط الإجراءات، وتقديم خدمات بحرية متطورة، وتعزيز تجربة ملاك اليخوت والزوار، بما يدعم المكانة الريادية لدبي ودولة الإمارات كوجهة عالمية للسياحة البحرية». وأضاف: «نعمل من خلال هذا التعاون على توحيد الإجراءات التشغيلية، وتعزيز التكامل الرقمي، وترسيخ الشراكة مع مختلف الجهات الحكومية، بما يسهم في رفع كفاءة الخدمات، ودعم نمو القطاع البحري، وتحقيق مستهدفات الاقتصاد الأزرق، وفق أفضل المعايير والممارسات العالمية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشراكة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، أن توقيع مذكرة التعاون يجسد حرص الجانبين على ترسيخ الشراكة المؤسسية وتعزيز التكامل في تنظيم الحركة والخدمات البحرية، بما يسهم في توحيد الإجراءات، ورفع كفاءة العمليات التشغيلية، وتسهيل انتقال اليخوت الأجنبية الزائرة بين إمارتي دبي ورأس الخيمة، وفق أفضل الممارسات العالمية. وأضاف أن المذكرة تمثل خطوة نوعية نحو دعم مستهدفات الدولة في تطوير القطاع البحري وتعزيز السياحة البحرية، من خلال تبادل الخبرات وتكامل الأدوار بين الجهات المعنية، بما ينعكس إيجاباً على جودة الخدمات المقدمة للمتعاملين، ويعزز من تنافسية إمارة رأس الخيمة وجهة بحرية وسياحية، ويسهم في ترسيخ مكانة دولة الإمارات مركزاً عالمياً رائداً للخدمات والأنشطة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنص المذكرة كذلك على تشكيل فريق عمل مشترك لمتابعة تنفيذ المبادرات المنبثقة عنها، ووضع آليات للتنسيق المستمر بين الطرفين، بما يضمن التطبيق الفعال للإجراءات وتحقيق الأهداف المشتركة. وتأتي الخطوة في إطار جهود الجانبين لتعزيز تنافسية القطاع البحري، ودعم التكامل بين الجهات الحكومية، وترسيخ مكانة دولة الإمارات العربية المتحدة إحدى أبرز الوجهات العالمية لليخوت والسياحة البحرية، من خلال تطوير منظومة خدمات بحرية متقدمة تتسم بالكفاءة والمرونة والاستدامة.</div></p>

تعاون بين «دبي البحرية» و«رأس الخيمة للمواصلات» لتنظيم الحركة والخدمات البحرية

<p class='article-text'>تواصل مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة، ترجمة الدعم المتواصل الذي تحظى به من صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، وقرينته سمو الشيخة جواهر بنت محمد القاسمي، رئيسة المؤسسة، عبر حضور لافت للاعباتها ضمن صفوف المنتخبات الوطنية المشاركة في دورة الألعاب الخليجية الرابعة «الدوحة 2026» التي اختتمت أمس الأول في العاصمة القطرية الدوحة، بعدما أسهمن في حصد 21 ميدالية ملونة لدولة الإمارات بواقع 5 ذهبيات و8 فضيات و8 برونزيات في التايكواندو والرماية وكرة الطاولة والمبارزة وألعاب القوى والقوس والسهم.</p><p class='article-text'><br>وجاءت هذه الحصيلة بمشاركة 28 لاعبة من أندية المؤسسة ضمن بعثة المنتخبات الوطنية في مؤشر يعكس دور مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة وأنديتها في رفد المنتخبات الإماراتية بلاعبات مؤهلات للمنافسة والإسهام في مسيرة الرياضة الإماراتية من خلال منظومة إعداد تمتد من اكتشاف القدرات وتوسيع قاعدة الممارسة إلى تطوير الأداء وتهيئة اللاعبات للاستحقاقات الخارجية.</p><p class='article-text'><br>ولم تقتصر قيمة المشاركة على عدد الميداليات إذ برزت مجموعة من النتائج ذات الدلالة الفنية خاصة في ظل تحقيق أرقام وطنية وشخصية وتألق لاعبات صغيرات السن في منافسات السيدات أبرزهن شهد راشد، وعلياء خالد المهيري، وفاطمة السويدي، وآمنة اللوغاني، اللواتي قدمن مؤشرات واضحة إلى تطور جيل جديد من اللاعبات القادرات على المنافسة في مستويات أعلى.</p><p class='article-text'><br>وخطفت شهد راشد الأنظار في ألعاب القوى بإحراز فضية القفز بالزانة بعدما سجلت رقماً جديداً للدولة بلغ 3.25 أمتار إلى جانب أفضل رقم شخصي لها، في إنجاز يُعد من أبرز محطات المشاركة لما يحمله من قيمة فنية، كما أحرزت علياء خالد المهيري برونزية سباق 3000 متر موانع بزمن 12:08.73 دقيقة محققة رقماً شخصياً جديداً.</p><p class='article-text'><br>وفي الرماية قدّمت فاطمة السويدي مشاركة لافتة في منافسات البندقية الهوائية 10 أمتار بإحرازها الميدالية الفضية برصيد 247.1 نقطة قبل أن تضيف برونزية ثنائي البندقية الهوائية 10 أمتار، أما في التايكواندو فأهدت آمنة اللوغاني الإمارات ذهبية وزن تحت 67 كغم؛ حيث نجحت في حسم المنافسة أمام لاعبات أكثر خبرة فيما أضافت مها ربيع، فضية وزن تحت 57 كغم لتسجل اللعبة حضوراً قوياً ضمن حصيلة لاعبات المؤسسة في الدورة.</p><p class='article-text'><br>وفي القوس والسهم، تألقت آمنة العوضي، بإحراز ذهبيتين الأولى في منافسات القوس المركب للسيدات، والثانية ضمن فريق المنتخب المتوّج بذهبية القوس المركب للسيدات - فرقي، بمشاركة زميلتها ميثاء النعيمي، كما أسهمت حصة العوضي، وفاطمة البلوشي، في فضية القوس المحدب للسيدات - فرقي، فيما حققت حصة العوضي، برونزية القوس المحدب - فرقي مختلط إلى جانب عمر آل علي.</p><p class='article-text'><br>وفي الرماية أيضاً أحرزت غاية آل شهيل، فضية المسدس الهوائي 10 أمتار، وأسهمت إلى جانب مهرة السويدي، وانتصار الجنيبي، في برونزية المسدس الهوائي 10 أمتار - فرقي، قبل أن تضيف ذهبية الثنائي المختلط في المسدس الهوائي 10 أمتار إلى جانب محمد الكعبي.</p><p class='article-text'><br>وسجلت المبارزة حضوراً متنوعاً حيث أسهمت زينب موسى، في ذهبية سلاح الفلوريه - فرقي وأضافت برونزية في سلاح الفلوريه - فردي، فيما أحرزت شيخة الزعابي، برونزية سلاح الإيبيه - فردي وشاركت إلى جانب فجر المرزوقي، ولمار النحلة، في فضية سلاح الإيبيه - فرقي.</p><p class='article-text'><br>وفي كرة الطاولة أسهمت نورة المازمي، في تحقيق فضية الثنائي ضمن مشاركة أظهرت حضور لاعبات أندية الشارقة لرياضة المرأة في الألعاب المهارية السريعة، وفي ألعاب القوى أحرزت مهرة عبدالرحيم، فضية سباق 400 متر حواجز ونالت اليازية طارق، برونزية القفز بالزانة، فيما شاركت فاطمة البلوشي، ومهرة عبدالرحيم، وشهد راشد، في تحقيق برونزية سباق التتابع 4×100 متر.</p><p class='article-text'><br>وعلى صعيد كرة السلة 3×3 خاض منتخب الإمارات مشاركة شابة في فئة السيدات ضمّت لاعبات من أندية المؤسسة بأعمار تراوحت بين 17 و19 عاماً في تجربة منحت اللاعبات احتكاكاً مهماً أمام منتخبات صاحبة حضور قوي في المنافسة وقد برزت خلال المشاركة شيخة حسن الكعبي، ونَدى الجلاف، كأبرز الخيارات الهجومية للمنتخب.</p><p class='article-text'><br>وأعربت حنان المحمود، نائب رئيس مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة، عن الفخر بما قدمته لاعبات المؤسسة في دورة الألعاب الخليجية الرابعة وبإسهاماتهن في رفع علم دولة الإمارات ضمن صفوف المنتخبات الوطنية، وهو إنجاز ما كان ليتحقق لولا الدعم الكبير الذي تحظى به الرياضة في إمارة الشارقة من صاحب السمو حاكم الشارقة، والرعاية المستمرة من قرينته سمو الشيخة جواهر بنت محمد القاسمي، رئيسة مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة التي شكّلت برؤيتها ودعمها ركيزة أساسية لتطور الرياضة النسائية وتمكين اللاعبات.</p><p class='article-text'><br>وأضافت أن مشاركة 28 لاعبة من أندية المؤسسة تعكس مساراً متكاملاً يبدأ من توسيع قاعدة الممارسة واكتشاف القدرات ويمر عبر برامج الإعداد والتطوير وصولاً إلى تمثيل الوطن في المحافل الخليجية والدولية.</p><p class='article-text'><br>من جانبها أكدت موزة الشامسي مديرة مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة أن حصيلة اللاعبات في «خليجية الدوحة 2026» تحمل مؤشرات فنية مهمة خاصة مع تسجيل رقم جديد للدولة وأرقام شخصية في عدد من المنافسات.</p><p class='article-text'><br>وقالت هذه المشاركة تمنح المؤسسة قراءة فنية مهمة لمسار تطور اللاعبات لأن الإنجاز لم يقتصر على الوصول إلى منصات التتويج بل شمل أرقاماً جديدة وأداءً نوعياً في مسابقات مختلفة وتسجيل رقم جديد للدولة في القفز بالزانة وتحقيق أرقام شخصية في ألعاب القوى والحضور القوي في الرماية والتايكواندو والقوس والسهم جميعها مؤشرات تؤكد أن العمل الفني يسير في اتجاه واضح.</p>

بطلات «الشارقة لرياضة المرأة» يهدين الإمارات 21 ميدالية في «خليجية الدوحة 2026»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصدر سمو الشيخ محمد بن سعود بن صقر القاسمي، ولي عهد رأس الخيمة، رئيس المجلس التنفيذي، اللائحة التنفيذية للقانون رقم (13) لسنة 2023 بشأن ترخيص وتشغيل الوسائل البحرية في إمارة رأس الخيمة، وذلك في إطار استكمال المنظومة التشريعية المنظمة لقطاع النقل البحري، بما يسهم في دعم التنمية الاقتصادية والسياحية في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل اللائحة التنفيذية إطاراً تنظيمياً متكاملاً يحدد الضوابط والإجراءات الخاصة بترخيص وتشغيل الوسائل البحرية، وتهدف إلى تنظيم هذا القطاع الحيوي، بما يعزز من كفاءته ويرفع مستويات السلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدد اللائحة اختصاص هيئة رأس الخيمة للمواصلات بتطبيق أحكام القانون ولائحته التنفيذية، والإشراف على تنظيم وإدارة أنشطة النقل البحري، بما يشمل إجراءات الترخيص والتسجيل والتجديد، وتنظيم تشغيل الوسائل البحرية، ومتابعة التزام المشغلين بالاشتراطات والمعايير المعتمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تنظم اللائحة فئات الوسائل البحرية وضوابط تشغيلها، وإجراءات ترخيص الوسائل البحرية الزائرة، إضافة إلى تنظيم المراسي وأماكن إيواء الوسائل البحرية، ومراكز التدريب البحري، والفعاليات والأنشطة البحرية، بما يضمن تحقيق أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية والسلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">متطلبات السلامة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن اللائحة أحكاماً تفصيلية بشأن متطلبات السلامة البحرية، والاشتراطات الفنية والبيئية، وإجراءات التفتيش والرقابة، فضلاً عن تنظيم إدارة الحوادث والطوارئ.</div></p><p class='article-text'>كما تحدد قائمة الرسوم التنظيمية المرتبطة بخدمات ترخيص وتشغيل الوسائل البحرية ومزاولة الأنشطة ذات الصلة، إلى جانب إقرار منظومة متكاملة للجزاءات والمخالفات بحق غير الملتزمين بأحكام القانون ولائحته التنفيذية، بما يسهم في حماية الأرواح والممتلكات، والحفاظ على البيئة البحرية، وتعزيز مستوى الامتثال والشفافية والانضباط في القطاع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار دعم التحول الرقمي، تنص اللائحة على إنشاء قواعد بيانات متكاملة للوسائل البحرية والمرخص لهم والعاملين في الأنشطة البحرية، وربطها بالجهات المعنية، بما يسهم في رفع كفاءة الخدمات، وتسريع الإجراءات، وتعزيز دقة الرقابة والتخطيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تسهم اللائحة في دعم البيئة الاستثمارية في القطاع البحري، من خلال توفير إطار تنظيمي واضح ومستقر يعزز ثقة المستثمرين، ويدعم نمو الأنشطة المرتبطة بالنقل البحري، والأنشطة السياحية والرياضات المائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، أن إصدار اللائحة التنفيذية يمثل خطوة نوعية في مسيرة تطوير قطاع النقل البحري في الإمارة، مشيراً إلى أن الهيئة تعمل وفق رؤية متكاملة تهدف إلى تنظيم هذا القطاع الحيوي بما يتماشى مع أفضل الممارسات العالمية.</div></p><h2>جودة الخدمات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن اللائحة ستسهم في تعزيز مستويات السلامة والكفاءة التشغيلية، ورفع جودة الخدمات المقدمة، إلى جانب دعم جهود التحول الرقمي في مختلف الإجراءات والخدمات البحرية، بما يحقق تجربة متكاملة للمتعاملين، ويعزز تنافسية الإمارة كوجهة بحرية وسياحية رائدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل إصدار اللائحة التنفيذية خطوة مهمة نحو تطوير قطاع نقل بحري متكامل في إمارة رأس الخيمة، قائم على أفضل الممارسات التنظيمية، ومعايير السلامة والاستدامة، بما يعزز مكانة الإمارة وجهة بحرية وسياحية رائدة.</div></p>

اللائحة تعزز مستويات السلامة والكفاءة التشغيلية وجودة الخدمات

محمد بن سعود يصدر اللائحة التنفيذية لقانون ترخيص الوسائل البحرية

<p class='article-text'>مبادرة مجتمعية كشفت عنها هيئة رأس الخيمة للمواصلات احتفاء بيوم النقل العام العالمي، تتيح من خلالها استخدام حافلات النقل العام الداخلي مجاناً اليوم 17 أبريل، في خطوة تعكس التزام الإمارة بتشجيع التحول نحو وسائل نقل أكثر كفاءة وصديقة للبيئة.</p><p class='article-text'>وأوضح المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، أن المبادرة تأتي في ظل الاهتمام المتزايد بقطاع النقل لتبني حلول ذكية ومستدامة، مشيراً إلى أن الهيئة تسعى إلى رفع مستوى الوعي بأهمية النقل الجماعي خياراً عملياً يسهم في تقليل الازدحام المروري، والحد من الانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع توجهات دولة الإمارات في تحقيق التنمية المستدامة، وتعزيز المدن الذكية.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الرحلات المجانية ستشمل جميع مسارات الحافلات داخل الإمارة، ما يوفر فرصة مثالية للمستخدمين لتجربة خدمات النقل العام، والتعرف إلى كفاءتها وسهولة استخدامها، خصوصاً في ظل ما شهدته المنظومة من تطوير مستمر على صعيد البنية التحتية، وتحديث الأسطول، وتحسين تجربة المتعاملين.</p><p class='article-text'>وأضاف: «تستهدف الهيئة من خلال هذه المبادرة إحداث تغيير إيجابي في سلوكيات التنقل، وتشجيع أفراد المجتمع على اعتماد الحافلات خياراً يومياً، لما توفره من مزايا اقتصادية وبيئية، فضلاً عن دورها في تعزيز السلامة المرورية، وتقليل الضغط على شبكة الطرق».</p><p class='article-text'>كما تسهم هذه الخطوة في دعم الجهود الرامية إلى بناء منظومة نقل متكاملة، تلبي احتياجات مختلف شرائح المجتمع، بما في ذلك الطلبة والموظفين وكبار السن، مع توفير خيارات تنقل ميسرة وآمنة، تدعم التنقل الحضري المستدام.</p><p class='article-text'>وأكد البلوشي أهمية المشاركة الفاعلة من قبل أفراد المجتمع في هذه المبادرة، والاستفادة من الرحلات المجانية، معتبراً أن الإقبال على استخدام النقل العام يشكل ركيزة أساسية في تحقيق رؤية الإمارة نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة في إدارة الموارد والخدمات.</p>

حافلات النقل العام مجانية اليوم في رأس الخيمة

<p class='article-text'>تعد الكابتن عايدة علي سعيد، أصغر مدربة إماراتية لمنتخبنا الوطني للريشة الطائرة لأصحاب الهمم، حيث انطلقت في غمار تدريب فئة الإعاقة الذهنية في عام 2018، وشاركت مع منتخب الإمارات للريشة الطائرة لأصحاب الهمم في 15 بطولة محلية ودولية. وأعربت عايدة علي سعيد عن فخرها بأبطال المنتخب الوطني، الذين حققوا ميداليات وإنجازات في العديد من البطولات ومنها بطولة الألعاب العالمية للأولمبياد الخاص برلين 2023، حيث نال المنتخب 5 ميداليات ذهبية، مؤكدة أن تجربة المشاركة في البطولات الخارجية تمنحها الكثير من الخبرات في تدريب فئة أصحاب الهمم.</p><p class='article-text'><br>وقالت المدربة الإماراتية الشابة لـ«البيان»: «شاركت أيضاً في الأولمبيد الخاص هذا الحدث العالمي الضخم، الذي استضافته العاصمة أبوظبي قبل 4 سنوات، وفي البطولة البارالمبية الأخيرة حصلت زكية المازمي وحسن البلوشي على ذهبيتي منافسات الزوجي، كما حصلت زكية المازمي أيضاً على ذهبية الفردي، ونال حسن البلوشي فضية الفردي، وهو إنجاز جيد في ظل المنافسة الشديدة، التي شهدتها المنافسات».</p><p class='article-text'><br>وأضافت: «أتولى مهمة تدريب منتخب الإمارات لريشة الطائرة لأصحاب الهمم منذ عام 2018، وكافة اللاعبين واللاعبات حريصون على التدريب، من أجل خوض البطولات، وبالفعل تأتي النتائج ولله الحمد وفق الخطط الموضوعة وطموحات الأبطال، شخصياً أشعر بالسعادة لأنني أتعامل وأقوم بتدريب تلك الفئة المتميزة التي حوّلت الإعاقة الذهنية إلى حافز للتألق وحصد الميداليات والإنجازات العديدة، لا سيما وأن البطولات العالمية باتت رقماً مهماً عالمياً، وأبطال منتخب الإمارات يتسابقون من أجل المشاركة في هذا الأحداث العالمية التي تستحوذ على قدر كبير من الأهمية».</p><p class='article-text'><br>وأكدت عايدة علي، أن أسلوب التواصل والقدرات الهائلة، التي يمتلكها أصحاب الهمم ساعدها كثيراً في عملها مع هؤلاء الأبطال الذين يتحدون إعاقتهم بروح الإرادة. مشيرة إلى أن ممارسة فئة أصحاب الهمم لشتى الرياضات، من شأنه أن يسهم في تحقيق اندماجي الإيجابي في المجتمع، واكتسابهم لمهارات مجتمعية، وتكوين صداقات سواء من داخل الدولة أو خارجها من خلال البطولات الإقليمية والدولية التي يشاركون فيها.</p><p class='article-text'><br>وأشادت أصغر مدربة إماراتية لمنتخبنا الوطني للريشة الطائرة لأصحاب الهمم، بدعم القيادة الرشيدة في دولة الإمارات لرياضة فئة أصحاب الهمم، ودعم عملية التنمية الرياضية المستدامة، وتمكينهم من تحقيق طموحاتهم في التأهل إلى الاستحقاقات الدولية الكبرى، وإعداد أبطال المستقبل لرفع علم الإمارات على منصات تتويج المحافل الرياضية الدولية على المستويات كافة.</p>

عايدة علي أصغر مدربة إماراتية للريشة الطائرة.. 10 سنوات نجاحات متواصلة مع أصحاب الهمم

<p class='article-text'>يعد قطاع رياضة المرأة جزءاً لا يتجزأ من المسيرة الحافلة التي سجلتها - ولا تزال - ابنة الإمارات في الاستحقاقات والارتباطات كافة، وذلك إثر دعم غير محدود وحرص مستمر من القيادة الرشيدة على تمكين المرأة، لا سيما في الرياضة، بل وتشجيعها على المشاركة الفعالة من أجل إعلاء راية الوطن على منصات التتويج.</p><p class='article-text'><br>«بنت الإمارات» الفارسة سهام الشحي، تسير بخطوات واثقة في عالم الفروسية، يدفعها عشقها للخيل، وشغفها الكبير بالتحدي، لتلتحق بروح الإرادة، لتجد سهام الشحي نفسها في سباقات القدرة لما تغذي في النفس من مهارات الصبر والتحمل والتخطيط السليم، وتبرز فعلياً كونها واحدة من الأسماء الحاضرة في عالم سباقات القدرة، وأن تجعل من الخيل - باقتدار - أسلوب حياة يعكس شخصيتها بكل تفاصيلها. مشيدة في الوقت ذاته بدعم القيادة الرشيدة في تعزيز الفروسية النسائية في الإمارات.</p><p class='article-text'><br>وقالت سهام الشحي في حديثها لـ«البيان»: «أحرص على عدم التراجع يوماً عن أهدافي، وتحويل التحدي إلى دافع للاستمرار، وأستطيع القول إن علاقتي مع الخيل بدأت أيضاً متنفساً من ضغوط الحياة، ومن جانب آخر، شاركتُ في سباقات عدة وفي مختلف ميادين الدولة، من أبرزها، كأس رئيس الدولة للقدرة بفئتَي «الفردي والفرق» ، لمسافة 160 كلم، وكأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة للسيدات لمسافة 120 كلم، وكأس ولي عهد دبي للقدرة للسيدات لمسافة 120 كلم، وسباق كأس الشيخة فاطمة بنت منصور بن زايد آل نهيان للقدرة لفئة السيدات لمسافة 100 كلم.</p><p class='article-text'>إضافة إلى سباقات سيح السلم وكأس 160 كلم. كما شاركت مع إسطبلات الأجيال بإشراف المدرب حسن البلوشي، الذي كان له دور مهم في دعمي واستمراري بنجاح في الميدان، إلى جانب مشاركاتي الخارجية فارسةً، في سباقَي سلوفاكيا 2024 وبلجيكا 2025».</p><p class='article-text'><br> وأوضحت سهام الشحي، حرصها الدائم على التدريب بجدية، وتكريس كل وقتها لتطوير مهاراتها، محققة نتائج لم تكن متوقعة لفارسة شابة مثلها. وأردفت: «نجحت ولله الحمد في الفوز بجوائز وتكريمات عدة، وهذه الجوائز كانت شهادة على نجاحي، إذ كانت تلك اللحظات التي أقف فيها على منصات التتويج تعني لي الكثير، إذ تعبر عن تحقيق حلم طالما عملت من أجله».</p><p class='article-text'><br>وفي سياق دورها الأسري، أكدت الشحي أن شغف الخيل امتد إلى أبنائها، حيث يشاركون جميعاً في سباقات القدرة، إلى جانب ابنتها من أصحاب الهمم، في صورة تعكس روح الأسرة الواحدة داخل الميدان، والتعامل الواعي مع الخيل وفهم احتياجاته، إيماناً منها بأهمية الفروسية وسيلة دعم وتمكين.</p><p class='article-text'><br>وأكدت الشحي أن ابنة الإمارات اليوم أصبحت حاضرة بقوة في سباقات القدرة، واعتلت منصات التتويج، في ظل دعم مستمر من القيادة الرشيدة التي حرصت على تمكين المرأة ومنحها الفرصة لإثبات جدارتها في مختلف الميادين.</p>

سهام الشحي.. فارسة إماراتية جسدت العزيمة والشجاعة في سباقات القدرة

<p class='article-text'>شكل «منخفض العزم» الذي مرت به البلاد خلال الأيام الأخيرة، العديد من البحيرات والمسطحات المائية بمدينة العين، والتي أصبحت من أبرز المزارات الطبيعية والسياحية، ووسط الكثبان الرملية الذهبية في منطقة الفوعة بـ «دار الزين»، جذبت البحيرة التي تكونت بعد هطول الأمطار عشاق الرياضات المائية، الذين مارسوا رياضة التجديف وركوب الدراجات المائية، ولم تعد تلك الرياضات مجرد هواية لقضاء الوقت، بل أصبحت نشاطاً يومياً يمارسه عدد متزايد من «الهواة» من مختلف الأعمار، ملتزمين بإجراءات السلامة التي تكفل الأمان لهم وقت مُمارستهم الهواية الجديدة.</p><p class='article-text'><br>من جهته، قال حسن البلوشي: تعد بحيرة «الفوعة» منطقة سياحية متميزة لمرتاديها من «هواة» الرياضات البحرية والعائلات، حيث تحفزهم لممارسة رياضات التجديف، وقيادة الدراجات المائية بالشكل الصحيح، مع ارتداء سترة النجاة التي تحمي مرتديها من الغرق حالَ سقوطه من الدراجة، إضافة إلى التخييم والتصوير.</p><p class='article-text'><br>كما أوضح عبد الرحمن الهاشمي، أن بحيرة «الفوعة» أصبحت مزاراً سياحياً متميزاً للمواطنين والمقيمين وضيوف الدولة، الذين يصرون على السفر إلى الفوعة من مختلف أنحاء الدولة، مؤكداً أن وجود البحيرة يحفز على استعراض مهارات قيادة رياضة الدراجات المائية، خاصة من قبل المحترفين. وأضاف الهاشمي: الإقبال زاد بالفعل على ممارسة هواية الدراجات المائية في بحيرة الفوعة في منطقة العين، وأتمنى أن تكون هناك رقابة من الجهات المعنية بصورة أشمل على ممارسة تلك الهواية، وذلك تجنباً للحوادث أو التعرض للإصابات.</p><p class='article-text'><br>بدوره، أشار أحمد الكعبي، إلى أن رؤية هذا العدد الكبير من المسطحات المائية في منطقة العين من اختلاف التنوع، جعلها ساحات مفتوحة للجميع لممارسة الرياضات المائية، كما أن ممارسيها في تزايد مستمر خلال السنوات الماضية، وأعداد الدراجات كبيرة، ما يتطلب ضرورة التدقيق أكثر على شروط الأمن والسلامة، إضافة إلى ضرورة ارتداء سترات النجاة أثناء مزاولة الرياضة، وعدم تجاوز العدد المسموح به على الدراجة المائية.</p>

بحيرة «الفوعة» بـ «دار الزين» تُنعش الرياضات المائية وسط الصحراء

برامج وقنوات «دبي للإعلام» تتصدر في استطلاع «البيان» للموسم الرمضاني 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">استقبل صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، أمس، أخاه صاحب السمو الشيخ سعود بن راشد المعلا، عضو المجلس الأعلى حاكم أم القيوين، بحضور سمو الشيخ محمد بن سعود بن صقر القاسمي، ولي عهد رأس الخيمة، وسمو الشيخ راشد بن سعود بن راشد المعلا، ولي عهد أم القيوين.</div></p><p class='article-text'>وسمو الشيخ أحمد بن سعود بن راشد المعلا، نائب حاكم أم القيوين، والشيخ أحمد بن سعود بن صقر القاسمي، رئيس دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، وعدد من الشيوخ وكبار المسؤولين، وذلك في منتجع أنانتارا ميناء العرب رأس الخيمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبادل سموهما، خلال اللقاء، الأحاديث الأخوية الودية، وبحثا عدداً من الموضوعات التي تتعلق بشؤون الوطن والمواطن، وسبل دفع المسيرة التنموية المباركة والنهضة الحضارية التي تشهدها الدولة في ظل القيادة الحكيمة لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا سموهما المولى عز وجل أن يحفظ دولة الإمارات، وأن يديم عليها نعمة العز والأمان والرخاء، وأن يمنّ عليها بمزيدٍ من التقدم والازدهار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أصدر صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، القانون رقم (1) لسنة 2026 بشأن تنظيم المركبات ذاتية القيادة وتشغيلها في الإمارة. ويأتي هذا القانون خطوة تشريعية نوعية تعكس رؤية الإمارة الاستباقية لمستقبل النقل الذكي، وتؤكد حرصها على مواكبة التحولات التقنية العالمية ضمن إطار قانوني محكم يجعل السلامة والأمن وحماية الحقوق في صدارة الأولويات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينص القانون على منح هيئة رأس الخيمة للمواصلات مسؤولية تنظيم تشغيل المركبات ذاتية القيادة في الإمارة، ووضع الإطار القانوني والفني للتشغيل الآمن، وضمان حوكمة البيانات والأمن السيبراني، وتحديد مسؤوليات المشغلين والمستخدمين. كما يشمل القانون إنشاء آليات للرقابة الرقمية المستمرة، وإلزامية التقارير الدورية لضمان الالتزام بأعلى معايير السلامة والجودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، أن صدور هذا القانون يشكل خطوة استراتيجية لتعزيز السلامة المرورية وضمان التشغيل الآمن للمركبات ذاتية القيادة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن القانون وضع إطاراً شاملاً لتنظيم التشغيل، وحوكمة البيانات، والأمن السيبراني، وتحديد المسؤوليات القانونية للمشغلين، مؤكداً أن الهيئة ستعمل على متابعة تطبيقه وإصدار القرارات التنظيمية اللازمة لضمان انتقال منظم وآمن نحو مستقبل النقل الذكي في رأس الخيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف القانون إلى تعزيز السلامة المرورية وتقليل الأخطاء البشرية، من خلال اشتراطات للسلامة العامة، مثل انتقال المركبات تلقائياً إلى حالة الأمان عند تعذر استمرار القيادة، وربطها بمراكز تحكم مؤمّنة، وإدارة سجلات تشغيل وحوادث تتسم بالوضوح والشفافية.</div></p>

حاكم رأس الخيمة يصدر قانون تنظيم المركبات ذاتية القيادة وتشغيلها

سعود المعلا وسعود بن صقر يبحثان شؤون الوطن والمواطن

<p class='article-text'>شهدت قمة المليار متابع، أكبر قمة عالمية في اقتصاد صناعة المحتوى، تنظيم 65 ورشة تدريبية خلال نسختها الرابعة، والتي نظمها المكتب الإعلامي لحكومة دولة الإمارات، على مدار 3 أيام وتختتم اليوم، في (أبراج الإمارات، مركز دبي المالي العالمي، ومتحف المستقبل) بدبي، تحت شعار "المحتوى الهادف".</p><p class='article-text'>وشارك في ورش العمل عدد من أهم المسؤولين والخبراء والمتخصصين من كبرى المنصات والشركات العالمية، وعدد من أبرز المؤثرين وصناع المحتوى المبدعين في الوطن العربي والعالم، ناقشوا خلالها أفكارهم ورؤاهم حول توجهات الإعلام الجديد، وأحدث اتجاهاته، واستعرضوا تجاربهم الملهمة وخبراتهم، وتناولوا سبل مضاعفة حجم سوق الاقتصاد الإبداعي وزيادة مساهمته في التنمية الشاملة في المنطقة والعالم.</p><p class='article-text'>واستهدفت ورش العمل، تطوير مهارات صناع المحتوى وتزويدهم بمعارف ومهارات عملية في مختلف جوانب صناعة المحتوى، وتعزيز فرصهم في التوسع والانتشار وتحقيق دخل مستدام يمكنهم من مواصلة مشوارهم في إنتاج محتوى هادف يفيد الأجيال الناشئة ويترك أثراً إيجابياً في المجتمعات.</p><p class='article-text'>وخصصت "كانفا" ورشة عمل بعنوان "أشياء لم تكن تعرفها أبداً عن كانفا"، وهي مخصصة لصناع المحتوى المبدعين وفرق صناعة المحتوى الصغيرة، ومسؤولي التسويق في الشركات الصغيرة والمتوسطة، واستعرض أحمد إقبال، رئيس قسم الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وباكستان وأول مدير لمنتجات الذكاء الاصطناعي في كانفا، خلال ورشة العمل، كيف يمكن للمشاركين تحويل أفكارهم إلى واقع ملموس ونشر المحتوى بسرعة أكبر.</p><p class='article-text'>واستعرض كيفية الانتقال من مرحلة العصف الذهني والتخطيط، إلى إنشاء محتوى متسق على نطاق واسع، وصولاً إلى النشر وتتبع النتائج، ما يمكنهم من الاطلاع على أساليب عمل جديدة موفرة للوقت، ومهارات صناعة محتوى أكثر دقة.</p><p class='article-text'>واستعرضت كل من: ناديا نحاس، رئيسة التسويق لقطاع صناعة المحتوى في أمازون لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وصانعة المحتوى رائدة الأعمال مايا أحمد خلال ورشة عمل بعنوان "كسب المال على أمازون.. الاستراتيجيات التي يخفيها المؤثرون"، كيفية استخدام "برنامج صناع المحتوى من أمازون" بفعالية، من خلال إنشاء روابط والعثور على أفضل الصفقات، وتحسين العمولات، وفهم أفضل الممارسات لإنشاء محتوى يحقق مبيعات.</p><p class='article-text'>وقدم فريق "نقطة .. أتنفس" 9 ورش لتدريب صناع المحتوى، حيث قدم صانع المحتوى عمر فاروق 3 ورش بعنوان: "دخولك إلى عالم التواصل الاجتماعي"، و"حملة إعلانية تكسر السوشيال ميديا"، و"نصائح ما في أحد بيخبرك عنها".</p><p class='article-text'>وأما هيثم عبدالعزيز فقدم 3 ورش بعنوان: "طريق مختصر للفرص والفلوس"، و"كيف تبيع أفكارك" و"كيف تحدد سعرك"، وقدمت رابية البلوشي ورشتين بعنوان: "كيف تصنع فكرة عظيمة؟" و"آرت دايركشن"، وأخيراً قدم عبد النور عبد الله ورشة بعنوان: "أهم المعدات التي تحتاجها لصناعة المحتوى".</p><p class='article-text'>وكشف هاشم الغيلي، صانع المحتوى المبدع والذي يتابعه أكثر من 45 مليون شخص على مختلف وسائل التواصل، فن صناعة الأفلام المدعومة بالذكاء الاصطناعي، خلال ورشة عمل تحمل عنوان "كيف يمكن لصانع المحتوى المبدع عدم استخدام الكاميرا مطلقًا.. بأدوات الذكاء الاصطناعي"، وشرح كيفية صنع مشاهد سينمائية من الصفر، وتوليد صور وفيديوهات تخطف الأنفاس، وتصميم تركيبات غامرة، كل ذلك دون كاميرات أو معدات تقليدية.</p><p class='article-text'>واستعرض هاشم في ورشة عمل أخرى بعنوان "إنشاء المحتوى باستخدام الذكاء الاصطناعي، كيفية إنشاء وبناء وكلاء ذكاء اصطناعي للكتابة والعصف الذهني، وتوليد التعليقات الصوتية والسرد القصصي، وتوليف المؤثرات الصوتية والموسيقى، بالإضافة إلى توليد الصور والحفاظ على ثبات الشخصية، وتوليد الفيديو ومزامنة حركة الشفاه.</p><p class='article-text'>وقدم صانع المحتوى أحمد أبو الرُّب، الذي يتابعه أكثر من 20 مليون شخص عبر قنواته على منصات التواصل، دليلاً كاملاً لصناعة فيديوهات قصيرة قوية وجذابة تصل إلى جمهور واسع، واستعرض خلال ورشة عمل "محتوى قصير لا يمكن تجاهله"، كيفية انتشار الفيديو السريع على منصات تيك توك وإنستغرام ويوتيوب، ويكشف عن الأفكار المميزة، والحيل الجذابة، واستغلال الاتجاهات وفهم خوارزميات المنصات، وزيادة التفاعل بشكل فعال، لإنشاء محتوى مستدام وتوسيع قاعدة المتابعين وتحقيق الدخل من الإبداع.</p><p class='article-text'>وفي جلسة بعنوان "الفيديو التالي سيكون سريع الانتشار.. إليك الطريقة"، تحدث صانع المحتوى الشهير أرمن آداميان، مبتكر قناة Creative Explained والذي يشتهر بتحويل التحديات اليومية إلى حلول ذكية وعملية، ويتابعه أكثر من 24 مليون شخص، وحققت فيديوهاته أكثر من 7 مليارات مشاهدة حول العالم، كيف يمكن لك أن تحقق انتشاراً سريعاً للفيديو الذي تنتجه، وطرح أمام المشاركين كيفية تحديد الموضوعات ذات الإمكانية للانتشار السريع، وصياغة نصوص جذابة، وتصوير المحتوى بكفاءة، وتحريره بسرعة وقدم إرشادات خطوة بخطوة، ابتداء من الفكرة إلى النص والتصوير والتحرير السريع، وكيفية استخدام تقنيات جديد لجعل الفيديوهات جاذبة للانتباه وقابلة للمشاركة على نطاق واسع.</p><p class='article-text'>وفي ورشة عمل بعنوان "علم النفس الذي يقف خلف التوقف عن تمرير الصور" كشف صانع المحتوى أنميش ديندا، المدرس الشغوف ومؤسس منصة PiXimperfect الرائدة لتعليم برنامج فوتوشوب، والذي يتابعه أكثر من 6.9 مليون متابع على مختلف منصات التواصل، الأسرار الحقيقية التي تجعل المتابعين يتوقفون عن تمرير الصور، من خلال إتقان فن وسيكولوجية الصور المصغرة، عبر تعليم المشاركين في ورشة العمل استراتيجيات الإبهار البصري القوية والخيارات التصميمية المدعومة بالبيانات وأدوات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وقدم صانع المحتوى الشهير رورك هيث، مؤسس المنصة الرائدة GenHQ للتعليم الإبداعي في الذكاء الاصطناعي، والذي يتابعه أكثر من 1.7 مليون متابع، ورشة عمل بعنوان "فكّر، وجّه، أنشئ.. الذكاء الاصطناعي في عصر ما قبل الإنتاج"، طرح خلالها أهم مهارات الذكاء الاصطناعي لإتقان مرحلة ما قبل الإنتاج لقصص وإعلانات الذكاء الاصطناعي، وكيف يتم الانتقال من الفكرة إلى إنشاء القصة باستخدام أدوات مدعومة بالذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وفي ورشة عمل "اللياقة العقلية لصانع المحتوى.. إعادة ضبط العقل" شرح صانع المحتوى، ومؤسس المنصة التعليمية الرائدة في مجال الصحة العقلية Mental Health Hub ولاعب كرة القدم السابق قائد نادي الزمالك، كريم إسماعيل، الذي يتابعه أكثر من 6 ملايين متابع، كيفية تحديد العوامل النفسية الرئيسية التي تساهم في الإرهاق، وتحديد التحولات العقلية البسيطة لتحسين المرونة النفسية، بالإضافة إلى تطوير عادات يومية تحمي حدة الذهن والتوازن العاطفي والإبداع طويل المدى.</p><p class='article-text'>وفي ورشة عمل "5 طرق أمام صانع المحتوى لكسب المال باستخدام الذكاء الاصطناعي"، كشف صانع المحتوى إيشان شارما، الذي يتابعه أكثر من 4 ملايين متابع، ومؤلف كتاب Unlocking Unicorn Secrets أحد أكثر الكتب مبيعاً على أمازون، كيف يمكن أن تحول الأفكار إلى دخل مستدام، من خلال 5 طرق قوية باستخدام أدوات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وقدم صانعا المحتوى ستيفن واماك، الذي يتابعه أكثر من 7 ملايين متابع، وجورجي روميلاشفيلي، ورشة عمل بعنوان "سحر CapCut .. من اللقطة على الهاتف المحمول إلى المونتاج سريع الانتشار"، وشرحا كيف يمكن تحويل الهاتف الذكي إلى استوديو إنتاج متكامل، وكشفا أساليب التقاط لقطات سينمائية باستخدام الهاتف فقط، ابتداءً من إتقان إعدادات الكاميرا والتأطير وصولاً إلى تحقيق صور احترافية، وإنشاء فيديوهات ديناميكية من خلال أدوات الذكاء الاصطناعي وتقنيات سرد القصص.</p><p class='article-text'>وقدم صانع المحتوى حسن الهاشم، الذي يتابعه أكثر من 8.5 مليون شخص، ورشة عمل "المسابقة.. الريل الذهبي"، حيث سيكون 5 مشاركين في الورشة على موعد مع الفوز برحلة إبداعية، يحظون خلالها بفرصة تحويل نصوصهم إلى إنتاج احترافي داخل استوديوهات مقر المؤثرين، ليشاهدوا أفكارهم تتحول إلى واقع.</p><p class='article-text'>وفي ورشة عمل تحمل عنوان "المحتوى الذي يبيع المنازل" شرح د. مهند الوادية، صانع المحتوى الذي يتابعه أكثر من 3.5 مليون شخص، التفاصيل التي تمكن محترفي أعمال العقارات من تحويل وجودهم على منصات التواصل إلى بناء هوية لعلامة شخصية ذات تأثير متميز ومستدام، تمكنهم من تحويل المتابعين إلى عملاء راضين ومخلصين.</p><p class='article-text'>واستعرض صانع المحتوى وصانع الأفلام سفيان الحسين، مؤسس 33 Creatives، مزود حلول الذكاء الاصطناعي والإنتاج، والذي يتابعه أكثر من 1.3 مليون شخص، خلال ورشة عمل "استوديو في أي مكان من RØDE.. إتقان الصوت باحترافية أثناء التنقل"، كيف يمكن لصانع المحتوى الحصول على صوت مذهل في أي مكان، وبناء استوديو محمول خاص بهم باستخدام معدات RØDE الاحترافية.</p><p class='article-text'>وفي ورشة "احصل على موافقة المستثمر"، قدم مايكل بوث، خبير الإعلام والمصرفي المستثمر الشهير، نصائحه لصناع المحتوى كي يتمكنوا من تحويل أفكارهم إلى عروض لا يستطيع المستثمرون رفضها، ابتداء من صياغة قصة مقنعة إلى تقديم البيانات الصحيحة، بما يجعل المستثمر يقول نعم.</p>

يقدمها متخصصون من كبرى المنصات والشركات العالمية ومشاهير مواقع التواصل الاجتماعي

65 ورشة تدريبية في قمة المليار متابع

<p class='article-text'><div data-empty="false">استقبلت إدارة أمن المواصلات في دبي، أمس، المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، والوفد المرافق له في زيارة رسمية إلى مقر الإدارة، وكان في استقبالهم اللواء عبيد الحثبور، مدير إدارة أمن المواصلات في دبي، وعدد من كبار الضباط والمسؤولين.</div></p><p class='article-text'>وذلك بهدف الاطلاع على أنظمة غرفة العمليات، ومركز التحليل ودعم اتخاذ القرار، ومركز التدريب والإبداع، ومحطة حمدان الذكية للتدريب العملي لتعزيز التعاون وتبادل الخبرات الأمنية بين الجانبين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستهلت الزيارة بجولة تعريفية تناولت أبرز إنجازات الإدارة وخططها المستقبلية في تعزيز منظومة أمن المواصلات العامة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطلع الوفد الضيف على أحدث الأنظمة والتقنيات المطبقة في غرفة العمليات الرئيسية ومركز التحليل ودعم اتخاذ القرار، واستمع إلى شرح حول مهامها في مراقبة حركة وسائل النقل العام على مدار الساعة، وإدارة البلاغات والشكاوى، وتحليل البيانات لدعم متخذي القرار وتعزيز الأمن والسلامة لمستخدمي المواصلات العامة.</div></p>

تبادل خبرات بين دبي ورأس الخيمة في أمن المواصلات

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، أمس، إطلاق المرحلة التجريبية الأولى للحافلات ذاتية القيادة «RoboBus» في جزيرة المرجان. </div></p><p class='article-text'>وأكد صاحب السمو حاكم رأس الخيمة أن هذه المرحلة التجريبية تمثل محطة مهمة في الخطط المستقبلية، وتقود إلى تحقيق الازدهار، وتجسد التزامنا بتعزيز الشراكات الاستراتيجية، وتبني حلول نقل مبتكرة تضع الإنسان والاستدامة في صميم مسيرتنا نحو المستقبل، وتمهد الطريق نحو إيجاد نموذج حضري أكثر ذكاء وكفاءة وجودة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه: «تأتي هذه الخطوة ضمن رؤية شاملة تهدف إلى تطوير منظومة تنقل ذكية ومتكاملة في رأس الخيمة، ترتكز على تحويل وسائل النقل من مجرد وسيلة إلى تجربة متكاملة تدعم الاقتصاد الوطني، وتوفر حلولاً صديقة للبيئة».</div></p><p class='article-text'>وأضاف سموه: «تمضي إمارة رأس الخيمة بخطى واثقة نحو المستقبل، منسجمة مع التوجهات الوطنية والعالمية في مجالات النقل الذاتي والذكاء الاصطناعي، ونحن نؤمن بأن الاستثمار في هذه التقنيات يشكل وسيلة لإحداث نقلة نوعية في مختلف جوانب الحياة».</p><p class='article-text'>وشدد سموه على أن الابتكار الحقيقي لا يكتمل إلا إذا انعكس أثره المباشر على حياة الناس، من خلال منظومة نقل أكثر أماناً واستدامة، وفرص اقتصادية قائمة على المعرفة.</p><p class='article-text'>ومدن أكثر كفاءة وازدهاراً، مشيراً سموه إلى أن المشروع ينسجم مع التوجه الوطني لدولة الإمارات نحو بناء اقتصاد رقمي مستدام قائم على المعرفة والتكنولوجيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح سموه أن رأس الخيمة تعد جزءاً فاعلاً من الرؤية الوطنية الطموحة لدولة الإمارات التي تستثمر في المستقبل وتضع الاستدامة والابتكار في صميم خططها وتوجهاتها، مؤكداً أن إطلاق هذه المرحلة يمثل خطوة أولى في مسيرة طويلة نحو بناء مدن ذكية متكاملة ومجتمعات أكثر تقدماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، شهد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، توقيع اتفاقيتين استراتيجيتين، الأولى بين هيئة رأس الخيمة للمواصلات وشركة «وي رايد»، والثانية بين الهيئة وشركة «مرجان»، المطور الرئيسي لمشاريع التملك الحر في الإمارة، لتعزيز التعاون في تطوير حلول النقل المستقبلي.</div></p><p class='article-text'>وذلك بحضور عدد من وقّع الاتفاقية الأولى المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، وجينيفر لي، المديرة المالية ورئيسة قسم الشؤون الدولية في «وي رايد»، في حين وقع الثانية المهندس إسماعيل حسن البلوشي، والمهندس عبدالله العبدولي، الرئيس التنفيذي لشركة «مرجان».</p>

شهد إطلاق مرحلة تجريبية للحافلات ذاتية القيادة وتوقيع اتفاقيتين

سعود بن صقر: الابتكار الحقيقي لا يكتمل إلا إذا انعكس أثره المباشر على حياة الناس

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، توقيع مذكرة تفاهم استراتيجية بين هيئة رأس الخيمة للمواصلات، وشركة «جوبي للطيران» الأمريكية الرائدة في تطوير الطائرات الكهربائية العمودية.</div></p><p class='article-text'>وشركة سكاي بورتس إنفراستركتشر البريطانية المتخصصة في مجال توفير البنية التحتية لقطاع النقل الجوي المتطور، بهدف تصميم وتطوير وتشغيل أول خدمة تاكسي جوي في الإمارة بحلول عام 2027.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال استقبال سموه في قصره بمدينة صقر بن محمد، جوبن بيفيرت، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة «جوبي للطيران»، ودنكان ووكر، الرئيس التنفيذي لشركة «سكاي بورتس»، بحضور المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، ومدير دائرة الطيران المدني بالوكالة، وعدد من كبار المسؤولين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد صاحب السمو حاكم رأس الخيمة، أن هذه الخطوة تجسّد رؤية دولة الإمارات في صناعة المستقبل عبر تبنّي حلول نقل مبتكرة ومستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه: إن إطلاق خدمة التاكسي الجوي في رأس الخيمة ليس مجرد مشروع نقل، بل هو استثمار في جودة حياة الإنسان، وتعزيز لمكانة الإمارة كوجهة عالمية للعيش، والعمل، والسياحة، والاستثمار، كما أنها تمثل نقلة نوعية تربط بين حاضرنا الطموح ومستقبلنا المشرق، وتحوّل طموحاتنا إلى إنجازات تبقى للأجيال القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف صاحب السمو حاكم رأس الخيمة: نعمل في رأس الخيمة بطموح ورؤية واضحة لنكون شركاء فاعلين في صياغة ملامح منظومة النقل الجوي على مستوى الدولة، بما يضمن مدناً أكثر استدامة وأنظمة نقل أكثر ذكاءً، ويعزز مكانتنا كمركز رائد يجمع بين النمو الاقتصادي والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب مذكرة التفاهم التي وقعها المهندس إسماعيل حسن البلوشي، وجوبن بيفيرت، ودنكان ووكر، سيتم إنشاء ممر جوي يربط رأس الخيمة بدبي ويخدم أبرز الوجهات السياحية في الإمارة، بما في ذلك جزيرة المرجان، التي ستحتضن أول محطة فرتيبورت ضمن المرحلة الأولى من المشروع - وهي محطة متخصصة للإقلاع والهبوط العمودي للطائرات الكهربائية الصغيرة «eVTOL» مثل التاكسي الجوي - على أن يتوسع المشروع لاحقاً ليشمل جبل جيس وعدداً من المعالم السياحية البارزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن شأن هذه الخدمة إحداث نقلة نوعية في قطاع النقل، إذ قد تختصر زمن الرحلة من مطار دبي الدولي إلى جزيرة المرجان إلى أقل من 15 دقيقة عبر الطائرة الكهربائية العمودية «eVTOL» من طراز «جوبي»، المصممة لنقل طيار وأربعة ركاب، بسرعة تصل إلى نحو 320 كيلومتراً في الساعة، مع مستوى ضوضاء منخفض وانبعاثات تشغيلية معدومة.</div></p>

سعود بن صقر: إطلاق التاكسي الجوي في رأس الخيمة استثمار في جودة حياة الإنسان

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى، حاكم رأس الخيمة، اليوم، إطلاق أول رحلة تجريبية لمركبة كهربائية طائرة لشركة "إكس-بِنغ إيرو إتش تي" (XPENG AEROHT) الصينية الرائدة، في سماء الإمارة، بحضور سعادة تشانغ ييمينغ، سفير جمهورية الصين الشعبية لدى الدولة، وعدد من الشيوخ وكبار المسؤولين، وذلك من نادي الجزيرة للطيران، في خطوة رائدة تجسّد ملامح مستقبل النقل المستدام والذكي في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سموه أن هذه التجربة تمثل انعكاساً لرؤية دولة الإمارات في صناعة مستقبل قائم على الابتكار والاستدامة، وتجسّد التزام إمارة رأس الخيمة بتبني أحدث الحلول التكنولوجية العالمية، بالتعاون مع كبرى شركات التكنولوجيا في مختلف أنحاء العالم، بما يعزز مكانتها كوجهة مفضلة للعيش، والعمل، والاستثمار، والسياحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه "في رأس الخيمة ننظر إلى المستقبل بعين الطموح، ونعمل على تحويل الأفكار غير التقليدية إلى إنجازات واقعية تسهم في بناء بيئة حضرية متطورة ومستدامة، وتجسّد الرحلة التجريبية للمركبة الكهربائية الطائرة خطوة جديدة في مسيرتنا نحو تطوير وسائل نقل ذكية وصديقة للبيئة، تسهم في الارتقاء بجودة حياة أبنائنا والمقيمين على أرضنا الطيبة، وتدعم رؤيتنا الطموحة في بناء اقتصاد متنوع ومرن يستشرف المستقبل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه "نؤمن أن التحدي الأكبر في هذا العصر يتمثل في بناء مدن أكثر استدامة وأنظمة نقل أكثر ذكاءً وأقل تلويثاً، واليوم نؤكد من رأس الخيمة أننا جزء من هذا التوجه العالمي، وشريك فاعل في صياغة ملامحه، فإطلاق هذه المركبة ليس مجرد إنجاز تقني، بل رسالة بأننا نصنع من الحاضر جسراً إلى المستقبل، ونرسخ التزامنا ببناء عالم أفضل للأجيال القادمة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى، حاكم رأس الخيمة، توقيع مذكرة تفاهم بين هيئة رأس الخيمة للمواصلات وشركة "إكس-بِنغ إيرو إتش تي" الصينية، التي تتخذ من مدينة غوانجو مقراً لها، بهدف تطوير وتطبيق تقنيات السيارات الطائرة في الإمارة لأغراض الترفيه والسياحة وعمليات الإنقاذ وغيرها من الاستخدامات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنص بنود المذكرة على أولوية حماية البيئة وتعزيز مبادئ الاستدامة وضمان التنمية طويلة الأمد لصناعة السيارات الطائرة، بما يسهم في ترسيخ مكانة رأس الخيمة كمركز رائد للابتكار، ويعزز حضور العلامة التجارية للشركة الصينية في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقع مذكرة التفاهم سعادة المهندس إسماعيل حسن البلوشي مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، ودائرة الطيران المدني بالوكالة، وتشاو ديلي، المدير التنفيذي للشركة الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذه التجربة الأولى من نوعها في رأس الخيمة، تؤكد الإمارة أنها لا تكتفي بمواكبة متغيرات العصر، بل تسهم في صياغة ملامحه، عبر مبادرات مبتكرة تُترجم رؤيتها الطموحة في بناء بيئة حضرية أكثر ذكاءً واستدامة، ومن المتوقع أن تمهّد هذه التجربة الطريق أمام اعتماد حلول النقل الجوي الحضري في الدولة خلال السنوات المقبلة، بما يعزز موقع الإمارات كوجهة عالمية لصناعة المستقبل، ويجعل من رأس الخيمة منصة رائدة للتجارب التي ترسم ملامح الغد للأجيال القادمة.</div></p>

سعود بن صقر يشهد إطلاق أول رحلة تجريبية لمركبة كهربائية طائرة في سماء رأس الخيمة

<p class='article-text'><br>خاضت منتخبات الإمارات وعمان وقطر، 12 مباراة ودية، ضمن معسكراتها الداخلية والخارجية، استعداداً لخوض الملحق الآسيوي للمجموعة الأولى، والمقرر في قطر، بمشاركة المنتخبات الثلاثة خلال الفترة من 8 إلى 14 أكتوبر المقبل، والمؤهل إلى نهائيات كأس العالم في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا والمكسيك العام المقبل، وينفرد «الأبيض» الإماراتي بتحقيق العلامة الكاملة في جميع تجاربه الودية، بتحقيق الفوز في 4 مباريات، مقابل فوز «الأحمر» العماني في مباراتين، والتعادل في مباراة، وخسارة مثلها، و«العنابي» القطري بالفوز في مباراة، والتعادل في مثلها، وخسارة مباراتين.</p><p class='article-text'><br>وبدأ إعداد «الأبيض» بعد نهاية المرحلة الثالثة من التصفيات الآسيوية، وتأكد استمرار تحدي تحقيق حلم الوصول للمونديال، بعد مشاركة وحيدة في مونديال إيطاليا عام 1990، بمواجهة منتخبي عمان وقطر ضمن الملحق الآسيوي يومي 11 و14 أكتوبر المقبل، الملحق الآسيوي، وذلك من خلال معسكر خارجي أقيم في النمسا، خلال الفترة من 25 يوليو وحتى 6 أغسطس الماضيين، واستدعى المدرب الروماني كوزمين أولاريو، 5 لاعبين جدد، وهم نيكولاس خيمينيس، غاستون سواريز، روبن فيليب، ريتشارد أكونور، وإيريك دي مينيزيس، ومعهم في القائمة كل من خالد عيسى، علي خصيف، حمد المقبالي، وعدلي محمد في حراسة المرمى، وأمامهم في الدفاع كوامي أوتون، خليفة الحمادي، لوكاس بيمنتا، علاء الدين زهير، ساشا إيفكوفيتش، وماركوس ميلوني، وفي الوسط علي صالح، نيكولاس خيمينيز، فابيو ليما، لوان بيريرا، ماجد حسن، حارب عبد الله، يحيى الغساني، ماكنزي هانت، عبد الله رمضان، يحيى نادر، وليثري سيلفا، وفي الهجوم كايو لوكاس، برونو أوليفيرا، ألفارو أوليفيرا، وكايو كانيدو.</p><p class='article-text'><br>واستبعد ماجد حسن من معسكر النمسا في ساعاته الأولى، بسبب إصابة تعرض لها في مشاركة ودية مع فريقه الشارقة، ولم يكمل فابيو دي ليما المعسكر للإصابة أيضاً، وعاد اللاعبون إلى الدولة لإكمال العلاج، فيما خاض بقية زملائهم بالمنتخب الإماراتي مباراتين وديتين، فازوا فيها على فريقي برافو السلوفيني 2-1، وليتشي الإيطالي 3-1، وكان الموعد بعد العودة إلى الدولة مع معسكر داخلي مغلق بدبي، عقب الجولة الثانية من دوري أدنوك للمحترفين، وامتد من 25 أغسطس الماضي إلى 9 سبتمبر الجاري، وخاض فيها «الأبيض» مباراتين وديتين على ملعب استاد زعبيل بنادي الوصل، وحقق فيهما الفوز على منتخبي سوريا 3-1، والبحرين 2-1، واستدعى لخوضه محمد عوض الله المحترف في الدوري البولندي، ليكون الوجه الجديد الوحيد في القائمة التي ضمت اللاعبين خالد عيسى، علي خصيف، حمد المقبالي، وفهد الظنحاني في حراسة المرمى، وأمامهم في خط الدفاع، إيريك، ساشا إيفكوفيتش، كوامي كويدو، لوكاس بيمنتا، علاء الدين زهير، ماركوس ميلوني، زايد سلطان، خليفة الحمادي وروبن فيليب، وفي خط الوسط، علي صالح، لوان بيريرا، حارب عبد الله، ماكنزي هايت، محمد عبد الباسط، محمد عوض الله، نيكولاس خيمينيز، غاستون سواريز، عبد الله رمضان، يحيى الغساني، فابيو دي ليما وكايو لوكاس، وتواجد في خط الهجوم، برونو أوليفيرا، ألفارو دي أوليفيرا وكايو كانيدو.</p><p class='article-text'><br> وفي المقابل، بدأ المنتخب العماني تحضيراته للملحق الآسيوي، بالإعلان يوم 16 يوليو الماضي، عن التعاقد مع المدرب البرتغالي كارلوس كيروش، لتولي مسؤولية «الأحمر» بديلاً للمدرب الوطني رشيد جابر، وبدأ كيروش العمل رسمياً بمعسكر داخلي من 6 إلى 9 أغسطس الماضي، وضم اللاعبين إبراهم المخيني، فايز الرشيدي، بلال البلوشي، أحمد الرواحي، أحمد الكعبي، أحمد الخميسي، مصعب الشقصي، خالد البريكي، محمود المشيفري، علي البوسعيدي، أمجد الحارثي، ثاني الرشيدي، غانم الحبشي، سلطان المرزوق، عاهد المشايخي، حاتم الروشدي، عبد الله فواز، أرشد العلوي، حارب السعدي، مصعب المعمري، زاهر الاغبري، عبد الرحمن المشيفري، جميل اليحمدي، أحمد الريامي، عصام الصبحي، المنذر العلوي، محمد الغافري، صلاح اليحيائي، ناصر الرواحي، محسن الغساني، ثم قام الجهاز الفني باستدعاء جمعة الحبسي، بديلاً للمصاب خالد البريكي.</p><p class='article-text'><br>وبعد نهاية المعسكر الداخلي، توجه «الأحمر» لإقامة معسكر في تركيا من 20 إلى 27 أغسطس الماضي، ولم يخض خلاله الفريق أي مواجهات ودية، وتوجه بعدها مباشرة إلى المشاركة في بطولة كأس أمم اتحاد وسط آسيا، في كل من طاجيكستان وأوزبكستان، من 29 أغسطس الماضي على 8 سبتمبر الجاري، وأنهى فيها المنتخب العماني مشواره باحتلال المركز الرابع، بخسارته أمام المنتخب الهندي 2-3 بركلات الترجيح، بعد نهاية الوقت الأصلي لمباراة تحديد المركز الثالث بالتعادل 1-1، وقبلها في دور المجموعات، تعادل مع منتخب أوزبكستان 1-1، وفاز على منتخب قرغيزستان، حين قلب تأخره بهدف نظيف إلى فوز ثمين 2-1، في الوقت بدل الضائع من المباراة، بفضل ثنائية عصام الصبحي، ثم فاز على تركمانستان أيضاً بنتيجة 2-1، بعدما سجل مهاجم يونايتد بانكوك التايلاندي محسن الغساني، هدفاً قاتلاً في الوقت بدل الضائع.</p><p class='article-text'><br>أما المنتخب القطري، فبدأ التحضيرات للملحق الآسيوي بمعسكر خارجي في مدينة غينبرغ النمساوية، من 11 إلى 27 يوليو الماضي، تحت قيادة مدربه الإسباني جولين لوبيتيجي، وشهدت قائمة «العنابي» انضمام لاعب السد غيليرمي توريس للمرة الأولى، ومعه المدافعان الجديدان يوسف أيمن وعبد الله اليزيدي، وعودة القائد السابق حسن الهيدوس، واكتملت القائمة باللاعبين مشعل برشم، صلاح زكريا، مروان شريف، وشهاب الليثي في حراسة المرمى، ومعهم أحمد الجانحي، أحمد الراوي، أحمد سهيل، أحمد فتحي، أكرم عفيف، إسماعيل محمد، إدميلسون جونيور، المعز علي، بسام الراوي، بوعلام خوخي، بيدرو ميغيل، جاسم جابر، حازم أحمد، طارق سلمان، عاصم مادبو، عبد العزيز حاتم، عبد الله يوسف، محمد مونتاري، مصطفى طارق، همام الأمين، كريم بوضياف، محمد مناعي، ويوسف عبد الرزاق، وتم استدعاء الثنائي نبيل عرفان ومحمد خالد للمعسكر، بعد السماح بغياب لاعبي نادي الدحيل، لمشاركة فريقهم في تمهيدي دوري أبطال آسيا للنخبة، وخاض «العنابي» في معسكر النمسا، مباراتين وديتين، فاز في الأولى على فريق ميتاليست الأوكراني 2-0، وخسر الثانية أمام فريق أودينيزي الإيطالي 0-3.</p><p class='article-text'><br>وعاد المنتخب القطري لإقامة معسكر داخلي خلال التوقف الدولي الأخير، وشهدت القائمة المختارة للمعسكر تغييرات كبيرة عن معسكر النمسا، بغياب الهيدوس والمعز علي بسبب الإصابة، واستبعاد حارسي المرمى مروان شريف وشهاب الليثي، وعودة حارس الريان محمود أبو ندى، ومدافع الدحيل سلطان البريك، ومدافع الوكرة المهدي علي، واكتملت القائمة باللاعبين مشعل برشم وصلاح زكريا في حراسة المرمى، ومعهم أحمد الجانحي، أحمد الراوي، أحمد سهيل، أحمد فتحي، أكرم عفيف، أحمد علاء، إسماعيل محمد، إدميلسون جونيور، بسام الراوي، المهدي علي، بوعلام خوخي، بيدرو ميجيل، جاسم جابر، طارق سلمان، عاصم مادبو، عبد العزيز حاتم، جيليرمي توريس، كريم بوضياف، محمد خالد، محمد مناعي، محمد مونتاري، وهمام الأمين، وخاض «العنابي» خلال هذا المعسكر مباراتين وديتين، وتعادل في الأولى مع البحرين 2-2، وخسر الثانية أمام روسيا 1-4.</p><p class='article-text'><br>والجدير بالذكر أن تصفيات المجموعة الأولى للملحق الآسيوي، تبدأ بمواجهة قطر وعمان في 8 أكتوبر المقبل، وتليها مباراة الإمارات وعمان يوم 11 في الجولة الثانية، وتختتم بلقاء الإمارات وقطر يوم 14 من الشهر نفسه، فيما تضم المجموعة الثانية للملحق، المنتخب السعودي المستضيف، ومنتخبي العراق وإندونيسيا، ويتأهل متصدر كل مجموعة مباشرة إلى نهائيات كأس العالم 2026، أما صاحبا المركز الثاني في المجموعتين، فسيلتقيان في مواجهتي ذهاب وإياب يومي 13 و18 نوفمبر 2025، ويتأهل الفائز منهما إلى الملحق العالمي المؤهل إلى المونديال.</p>

12 مباراة تكمل جاهزية الإمارات وعمان وقطر لملحق المونديال

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي سهيل بن محمد فرج فارس المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية، رئيس مجلس الإمارات للتكامل اللوجستي، أن المجلس يستهدف رفع مساهمة القطاع اللوجستي في الاقتصاد الوطني من نحو 136.7 مليار درهم في عام 2024 إلى أكثر من 200 مليار درهم خلال السنوات السبع المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معاليه خلال ترؤسه الاجتماع الأول لمجلس الإمارات للتكامل اللوجستي، الذي عُقد في مقر ديوان الوزارة بدبي، أن هذه المستهدفات تنسجم مع رؤية "نحن الإمارات 2031"، الهادفة إلى ترسيخ موقع الدولة ضمن أفضل ثلاث دول عالمياً في مؤشر الأداء اللوجستي، من خلال تطوير بنية تحتية متقدمة، وتقديم خدمات ذكية، وتبني أنظمة متكاملة تعزز حركة التجارة العالمية وتواكب أحدث التطورات في سلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن مجلس الإمارات للتكامل اللوجستي سيعمل على إطلاق مبادرات نوعية تعزز التحول الرقمي والأخضر في قطاع النقل والخدمات اللوجستية، من خلال التوسع في الحلول الذكية، وخفض الانبعاثات الكربونية، وتحقيق التوازن بين النمو الاقتصادي وحماية البيئة، بما يعكس التزام الإمارات بمسار التنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد على أن المجلس سيكون منصة للتعاون وتبادل الخبرات بين جميع الجهات المعنية بالقطاع اللوجستي على المستويين الاتحادي والمحلي، مؤكداً أن موقع دولة الإمارات الإستراتيجي، المقترن ببنية تحتية لوجستية متطورة، يؤهلها لأن تبقى مركزاً عالمياً رئيسياً للتجارة وإعادة التصدير والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن تضافر الجهود وتكامل الأدوار بين الجهات الاتحادية والمحلية والقطاع الخاص يمثل ركيزة أساسية لتحقيق مستهدفات المجلس، والوصول إلى قطاع لوجستي أكثر كفاءة واستدامة، يواكب طموحات دولة الإمارات للخمسين عاماً المقبلة، ويعزز ريادتها على خارطة التنافسية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن قطاع اللوجستيات يشكل أحد أعمدة الاقتصاد الوطني، ويسهم بفاعلية في الناتج المحلي الإجمالي، ويوفر آلاف فرص العمل النوعية، فضلاً عن دوره في جذب الاستثمارات الأجنبية وتعزيز جاذبية الدولة كبيئة أعمال متطورة وموثوقة، كما يرسخ القطاع مكانة الإمارات مركزا عالميا للتجارة وإعادة التصدير، ويدعم قطاعات محورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونوه إلى أنه في عام 2023، حققت الإمارات إنجازاً بارزاً بحلولها في المرتبة السابعة عالمياً، وهو ما يعكس حجم الاستثمارات الضخمة في تطوير بنية تحتية متقدمة، إضافةً إلى شبكة طرق حديثة، واعتماد أحدث التقنيات والممارسات العالمية، مشيرا إلى أن هذه الإنجازات تؤكد أن القطاع اللوجستي الإماراتي يمثل محركاً رئيسياً للنمو الاقتصادي، وعاملاً محورياً في تعزيز تنافسية الدولة إقليمياً وعالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معاليه أن قطاع اللوجستيات يتطور باستمرار ليصبح أفضل وأكثر استدامة، موضحاً أنه من خلال التكامل والتعاون يمكن رفع مستوى القطاع وتعزيز كفاءته، وتقليل التكاليف، وتقديم تجربة أفضل للمتعاملين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم مجلس الإمارات للتكامل اللوجستي في عضويته جميع الجهات المعنية بالقطاع اللوجستي على المستويين الاتحادي والمحلي، بما يشمل الموانئ والطرق والمواصلات والجمارك والقطارات والمنافذ وغيرها، ليكون منصة متكاملة لتنسيق السياسات والإستراتيجيات، وتبسيط الإجراءات، وتطوير خدمات نوعية تعزز انسيابية حركة البضائع وتدعم تنافسية الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تأسيس المجلس في إطار الجهود الوطنية الهادفة إلى توحيد الرؤى وتنسيق الأدوار بين مختلف الجهات المعنية، بما يسهم في تعزيز كفاءة القطاع، وترسيخ مكانة دولة الإمارات كحلقة وصل محورية في منظومة التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وناقش المجلس في اجتماعه الأول عدة محاور رئيسة تمحورت حول التكامل اللوجستي في دولة الإمارات، بما يعزز الترابط بين مختلف أنماط النقل، ويواكب التوجه نحو الحلول الرقمية والذكية الداعمة للإستراتيجيات الوطنية، ويأتي التوجه ضمن رؤية شاملة لتطوير قطاع لوجستي متكامل قادر على تلبية متطلبات النمو الاقتصادي المتسارع، وترسيخ مكانة الدولة مركزا عالميا للتجارة وإعادة التصدير والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تناول موضوع إعداد واعتماد الإستراتيجية الوطنية للتكامل اللوجستي، إضافة إلى ملفات البيانات والمنصات الرقمية وغيرها من القضايا ذات الصلة، حيث تم الاتفاق على تشكيل فرق فرعية مرتبطة بالمجلس لتتولى متابعة التوصيات وتنفيذ التكليفات الصادرة في هذا الإطار، وكذلك موضوع تصفير البيروقراطية ضمن القطاعات اللوجستية، لا سيما قطاع النقل البحري، بوصفه نموذجاً متقدّماً لتبسيط الإجراءات وتحقيق قفزات نوعية في كفاءة الخدمات الحكومية، انسجاماً مع التزام الدولة بإرساء منظومة حكومية عالمية الطراز، تقوم على خدمات أكثر كفاءة وجودة وفاعلية، بما يسهم في رفع تنافسية الدولة على الصعيدين الإقليمي والدولي .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرق المجلس إلى المركز الوطني للملاحة البحرية باعتباره تجسيداً للرؤية الإستراتيجية لدولة الإمارات في بناء منظومة بحرية متكاملة تدعم التوجهات الوطنية نحو الاستدامة والابتكار، وترسّخ مكانة الدولة قوة بحرية رائدة عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد المركز إضافة نوعية لمسيرة تطوير البنية التحتية البحرية، حيث سيتولى إدارة وتشغيل النظام الوطني المتكامل لمراقبة حركة السفن، إلى جانب تشغيل النافذة الوطنية البحرية الموحدة الهادفة إلى توحيد الإجراءات ورفع كفاءة العمليات البحرية، بما يعزز دور الدولة كمحور رئيسي للتجارة والخدمات البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُشكّل المركز ركيزة أساسية في تحقيق جملة من الأهداف الإستراتيجية، في مقدمتها تعزيز أمن وسلامة الملاحة البحرية، وتسهيل حركة التجارة، وتوفير معلومات آنية وموثوقة لدعم متخذي القرار، كما يحقق مجموعة من الفوائد الجوهرية، أبرزها تعزيز الأمن الوطني، ودعم خطط الاستجابة والتكامل المؤسسي، وتوفير بيانات دقيقة وسريعة، وتطوير قدرات البحث والتحري، إضافة إلى ضمان التميز التشغيلي والسلامة البحرية، وترسيخ سمعة الإمارات كقوة بحرية عالمية، إلى جانب حماية البيئة وتعزيز مبادئ الاستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استعرض الاجتماع الأول للمجلس آليات تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص، باعتباره شريكاً أساسياً في مسيرة التطوير والتنمية، وبما يسهم في ترسيخ مكانة دولة الإمارات وجهة مفضلة للاستثمارات العالمية في هذا القطاع الحيوي، وشهد كذلك عرضاً قدمته الهيئة العامة للطيران المدني، تناول دراسة متخصصة حول الشحن الجوي وأبعاده الإستراتيجية ودوره في دعم النمو الاقتصادي وتعزيز التنافسية العالمية للدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر الاجتماع أعضاء مجلس الإمارات للتكامل اللوجستي، سعادة عبدالله أحمد آل صالح، وكيل وزارة الاقتصاد، وسعادة أحمد عبدالله بن لاحج الفلاسي، مدير عام الجمارك وأمن المنافذ بالإنابة، وسعادة المهندس يوسف خميس العثمني، رئيس هيئة الطرق والمواصلات بالشارقة، وسعادة الشيخ سلطان بن محمد النعيمي، مدير عام دائرة ميناء وجمارك عجمان، وسعادة الشيخ منصور إبراهيم المعلا، مدير عام مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة بأم القيوين، وسعادة محمد سيف الأفخم، مدير عام بلدية الفجيرة، وسعادة الدكتور سالم خلفان سالم الكعبي، المدير العام لشؤون العمليات في دائرة البلديات والنقل بإمارة أبوظبي، وأحمد محبوب، المدير التنفيذي لمؤسسة الترخيص في هيئة الطرق والمواصلات دبي، والمهندس يوسف هاشم العزيز، المدير العام المساعد لقطاع الشؤون الإستراتيجية والدولية - الهيئة العامة للطيران المدني، وعمر السبيعي، نائب الرئيس التنفيذي لشركة قطارات الاتحاد للشحن، والمهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات.</div></p>

نتائج البحث عن: إسماعيل حسن البلوشي